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工程项目名称工程项目阶段工程造价发布时间
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1、建筑材料、路面材料 2、给排水管件、钢构件、栏杆扶手、管件 3、电缆、电气管件、照明设备 4、监控设备、道路指示系统 5、钻机、吊车、塔机、架桥机、打桩机、发电机 6、挖掘机、压路机、自卸车、平地机、涨拉设备、模板、扣件。...
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外滩通道改建工程位于黄浦区外滩地区和虹口区北外滩东部区域。工程主线起点位于中山南路、老太平弄交叉口，沿中山南路、中山东路向北延伸，下穿外白渡桥后沿大名路继续向北，过长治路后路线向西北延伸，在塘沽路和吴淞路口与吴淞路并线，沿吴淞路向北，终点位于武进路。外滩通道改建工程除主线通道外，包括2条支线通道，其...
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外滩通道改建工程位于黄浦区外滩地区和虹口区北外滩东部区域。工程主线起点位于中山南路、老太平弄交叉口，沿中山南路、中山东路向北延伸，下穿外白渡桥后沿大名路继续向北，过长治路后路线向西北延伸，在塘沽路和吴淞路口与吴淞路并线，沿吴淞路向北，终点位于武进路。外滩通道改建工程除主线通道外，包括2条支线通道，其...
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外滩通道改建工程位于黄浦区外滩地区和虹口区北外滩东部区域。工程主线起点位于中山南路、老太平弄交叉口，沿中山南路、中山东路向北延伸，下穿外白渡桥后沿大名路继续向北，过长治路后路线向西北延伸，在塘沽路和吴淞路口与吴淞路并线，沿吴淞路向北，终点位于武进路。外滩通道改建工程除主线通道外，包括2条支线通道，其...
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外滩通道改建工程位于黄浦区外滩地区和虹口区北外滩东部区域。工程主线起点位于中山南路、老太平弄交叉口，沿中山南路、中山东路向北延伸，下穿外白渡桥后沿大名路继续向北，过长治路后路线向西北延伸，在塘沽路和吴淞路口与吴淞路并线，沿吴淞路向北，终点位于武进路。外滩通道改建工程除主线通道外，包括2条支线通道，其...
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该工程北起闵行区沪闵路东川路以北，沿沪闵路向南跨越黄浦江后，沿奉贤区沪杭公路至西闸路以南落地，工程桥位距下游已建奉浦大桥约1.7公里。由于上海市轨道交通5号线南延伸（闵奉段）工程与本工程在同一线位过江，工程总体方案为公路与轨道交通上下叠合的布置形式，上层为二级公路（双向四车道），下层为双线轨道交通。...
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新建路越江隧道连接浦西北外滩与浦东小陆家嘴地区，是“井”字形道路交通规划的一个重要组成部分。 工程范围：浦西北起海伦路海拉尔路，沿新建路穿越周家嘴路、东余杭路、唐山路、东长治路、东大名路后向南越江； 在东余杭路处设进口匝道一根，在唐山路设出口匝道一根服务于北外滩； 隧道在东长治路下...
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军工路越江工程是上海总体规划的17座越江工程之一，也是中环线2条越江隧道中的一条。该越江工程西连军工路、东接金桥路，今后将成为中环线东段连接浦东、浦西的重要纽带。...
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1、长江隧道工程。隧道起于浦东新区五好沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8.95公里，其中穿越水域部分达7.5公里。隧道整体断面设计为上下的双管隧道，两单管间净距约为16 米，沿其纵向每隔800米左右设一条横向人行联络通道。单管外径为Φ1500厘米，内径为1370厘米，内设三条（3×3.75米...
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1、长江隧道工程。隧道起于浦东新区五好沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8.95公里，其中穿越水域部分达7.5公里。隧道整体断面设计为上下的双管隧道，两单管间净距约为16 米，沿其纵向每隔800米左右设一条横向人行联络通道。单管外径为Φ1500厘米，内径为1370厘米，内设三条（3×3.75米...
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1、长江隧道工程。隧道起于浦东新区五好沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8.95公里，其中穿越水域部分达7.5公里。隧道整体断面设计为上下的双管隧道，两单管间净距约为16 米，沿其纵向每隔800米左右设一条横向人行联络通道。单管外径为Φ1500厘米，内径为1370厘米，内设三条（3×3.75米...
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1、长江隧道工程。隧道起于浦东新区五好沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8.95公里，其中穿越水域部分达7.5公里。隧道整体断面设计为上下的双管隧道，两单管间净距约为16 米，沿其纵向每隔800米左右设一条横向人行联络通道。单管外径为Φ1500厘米，内径为1370厘米，内设三条（3×3.75米...
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为完善浦东新区交通路网和市政配套设施建设，促进三林地区的开发建设，全长约1120m，投资2418万元，...
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全长约14.5km，全部为地下线，设车站10座（其中换乘站7座），总投资约90亿元，工期4年，准备采用较为稳妥的建设资金筹集、融资模式进行建设。...
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人民路越江隧道工程是上海市总体规划中确定的黄浦江越江工程之一，属外滩“井字型”交通枢纽的重要组成部分。隧道主线自浦西淮海东路、露香园路开始，沿人民路向东，下穿中山东二路，穿越黄浦江至浦东，在东昌路轮渡站上岸，至银城东路浦东南路交叉口，全长2470米，其中圆型隧道段长1470米，隧道内设2条联络通道。...
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人民路越江隧道工程是上海市总体规划中确定的黄浦江越江工程之一，属外滩“井字型”交通枢纽的重要组成部分。隧道主线自浦西淮海东路、露香园路开始，沿人民路向东，下穿中山东二路，穿越黄浦江至浦东，在东昌路轮渡站上岸，至银城东路浦东南路交叉口，全长2470米，其中圆型隧道段长1470米，隧道内设2条联络通道。...
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人民路越江隧道工程是上海市总体规划中确定的黄浦江越江工程之一，属外滩“井字型”交通枢纽的重要组成部分。隧道主线自浦西淮海东路、露香园路开始，沿人民路向东，下穿中山东二路，穿越黄浦江至浦东，在东昌路轮渡站上岸，至银城东路浦东南路交叉口，全长2470米，其中圆型隧道段长1470米，隧道内设2条联络通道。...
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人民路越江隧道工程是上海市总体规划中确定的黄浦江越江工程之一，属外滩“井字型”交通枢纽的重要组成部分。隧道主线自浦西淮海东路、露香园路开始，沿人民路向东，下穿中山东二路，穿越黄浦江至浦东，在东昌路轮渡站上岸，至银城东路浦东南路交叉口，全长2470米，其中圆型隧道段长1470米，隧道内设2条联络通道。...
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人民路越江隧道工程是上海市总体规划中确定的黄浦江越江工程之一，属外滩“井字型”交通枢纽的重要组成部分。隧道主线自浦西淮海东路、露香园路开始，沿人民路向东，下穿中山东二路，穿越黄浦江至浦东，在东昌路轮渡站上岸，至银城东路浦东南路交叉口，全长2470米，其中圆型隧道段长1470米，隧道内设2条联络通道。...
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人民路越江隧道工程是上海市总体规划中确定的黄浦江越江工程之一，属外滩“井字型”交通枢纽的重要组成部分。隧道主线自浦西淮海东路、露香园路开始，沿人民路向东，下穿中山东二路，穿越黄浦江至浦东，在东昌路轮渡站上岸，至银城东路浦东南路交叉口，全长2470米，其中圆型隧道段长1470米，隧道内设2条联络通道。...
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