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工程项目名称工程项目阶段工程造价更新时间
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外滩通道改建工程位于黄浦区外滩地区和虹口区北外滩东部区域。工程主线起点位于中山南路、老太平弄交叉口，沿中山南路、中山东路向北延伸，下穿外白渡桥后沿大名路继续向北，过长治路后路线向西北延伸，在塘沽路和吴淞路口与吴淞路并线，沿吴淞路向北，终点位于武进路。外滩通道改建工程除主线通道外，包括2条支线通道，其...
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军工路越江工程是上海总体规划的17座越江工程之一，也是中环线2条越江隧道中的一条。该越江工程西连军工路、东接金桥路，今后将成为中环线东段连接浦东、浦西的重要纽带。...
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外滩通道改建工程位于黄浦区外滩地区和虹口区北外滩东部区域。工程主线起点位于中山南路、老太平弄交叉口，沿中山南路、中山东路向北延伸，下穿外白渡桥后沿大名路继续向北，过长治路后路线向西北延伸，在塘沽路和吴淞路口与吴淞路并线，沿吴淞路向北，终点位于武进路。外滩通道改建工程除主线通道外，包括2条支线通道，其...
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新建路越江隧道连接浦西北外滩与浦东小陆家嘴地区，是“井”字形道路交通规划的一个重要组成部分。 工程范围：浦西北起海伦路海拉尔路，沿新建路穿越周家嘴路、东余杭路、唐山路、东长治路、东大名路后向南越江； 在东余杭路处设进口匝道一根，在唐山路设出口匝道一根服务于北外滩； 隧道在东长治路下...
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外滩通道改建工程位于黄浦区外滩地区和虹口区北外滩东部区域。工程主线起点位于中山南路、老太平弄交叉口，沿中山南路、中山东路向北延伸，下穿外白渡桥后沿大名路继续向北，过长治路后路线向西北延伸，在塘沽路和吴淞路口与吴淞路并线，沿吴淞路向北，终点位于武进路。外滩通道改建工程除主线通道外，包括2条支线通道，其...
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该工程北起闵行区沪闵路东川路以北，沿沪闵路向南跨越黄浦江后，沿奉贤区沪杭公路至西闸路以南落地，工程桥位距下游已建奉浦大桥约1.7公里。由于上海市轨道交通5号线南延伸（闵奉段）工程与本工程在同一线位过江，工程总体方案为公路与轨道交通上下叠合的布置形式，上层为二级公路（双向四车道），下层为双线轨道交通。...
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1、长江隧道工程。隧道起于浦东新区五好沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8.95公里，其中穿越水域部分达7.5公里。隧道整体断面设计为上下的双管隧道，两单管间净距约为16 米，沿其纵向每隔800米左右设一条横向人行联络通道。单管外径为Φ1500厘米，内径为1370厘米，内设三条（3×3.75米...
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1、长江隧道工程。隧道起于浦东新区五好沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8.95公里，其中穿越水域部分达7.5公里。隧道整体断面设计为上下的双管隧道，两单管间净距约为16 米，沿其纵向每隔800米左右设一条横向人行联络通道。单管外径为Φ1500厘米，内径为1370厘米，内设三条（3×3.75米...
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1、长江隧道工程。隧道起于浦东新区五好沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8.95公里，其中穿越水域部分达7.5公里。隧道整体断面设计为上下的双管隧道，两单管间净距约为16 米，沿其纵向每隔800米左右设一条横向人行联络通道。单管外径为Φ1500厘米，内径为1370厘米，内设三条（3×3.75米...
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外滩通道改建工程位于黄浦区外滩地区和虹口区北外滩东部区域。工程主线起点位于中山南路、老太平弄交叉口，沿中山南路、中山东路向北延伸，下穿外白渡桥后沿大名路继续向北，过长治路后路线向西北延伸，在塘沽路和吴淞路口与吴淞路并线，沿吴淞路向北，终点位于武进路。外滩通道改建工程除主线通道外，包括2条支线通道，其...
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A15公路一端在浙江，另一端在浦东国际机场，在闵行区境内共有20.5公里：浦西段位于北松公路与放鹤路以南、剑川路以北，浦东段位于沈杜公路以南、下盐公路以北，经闵浦大桥过江，在龙吴路、浦星路交界处还会设立上下匝道，这项工程2009年竣工后，可以吸引很多现在需要从奉浦大桥和徐浦大桥通行的车流，从而有效缓...
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A15公路一端在浙江，另一端在浦东国际机场，在闵行区境内共有20.5公里：浦西段位于北松公路与放鹤路以南、剑川路以北，浦东段位于沈杜公路以南、下盐公路以北，经闵浦大桥过江，在龙吴路、浦星路交界处还会设立上下匝道，这项工程2009年竣工后，可以吸引很多现在需要从奉浦大桥和徐浦大桥通行的车流，从而有效缓...
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A15公路一端在浙江，另一端在浦东国际机场，在闵行区境内共有20.5公里：浦西段位于北松公路与放鹤路以南、剑川路以北，浦东段位于沈杜公路以南、下盐公路以北，经闵浦大桥过江，在龙吴路、浦星路交界处还会设立上下匝道，这项工程2009年竣工后，可以吸引很多现在需要从奉浦大桥和徐浦大桥通行的车流，从而有效缓...
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A15公路一端在浙江，另一端在浦东国际机场，在闵行区境内共有20.5公里：浦西段位于北松公路与放鹤路以南、剑川路以北，浦东段位于沈杜公路以南、下盐公路以北，经闵浦大桥过江，在龙吴路、浦星路交界处还会设立上下匝道，这项工程2009年竣工后，可以吸引很多现在需要从奉浦大桥和徐浦大桥通行的车流，从而有效缓...
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A15公路一端在浙江，另一端在浦东国际机场，在闵行区境内共有20.5公里：浦西段位于北松公路与放鹤路以南、剑川路以北，浦东段位于沈杜公路以南、下盐公路以北，经闵浦大桥过江，在龙吴路、浦星路交界处还会设立上下匝道，这项工程2009年竣工后，可以吸引很多现在需要从奉浦大桥和徐浦大桥通行的车流，从而有效缓...
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A16公路（沪苏高速公路），总长7.8公里，全线经过江苏昆山和上海青浦，主线双向6车道（收费站以西双向8车道），设计车速100公里/小时。是上海市高速公路网中新增的一条连接江苏省苏州市绕城高速公路的对外通道。该工程总上报投资11．35亿元，2009年竣工。...
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A15公路一端在浙江，另一端在浦东国际机场，在闵行区境内共有20.5公里：浦西段位于北松公路与放鹤路以南、剑川路以北，浦东段位于沈杜公路以南、下盐公路以北，经闵浦大桥过江，在龙吴路、浦星路交界处还会设立上下匝道，这项工程2009年竣工后，可以吸引很多现在需要从奉浦大桥和徐浦大桥通行的车流，从而有效缓...
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A15公路一端在浙江，另一端在浦东国际机场，在闵行区境内共有20.5公里：浦西段位于北松公路与放鹤路以南、剑川路以北，浦东段位于沈杜公路以南、下盐公路以北，经闵浦大桥过江，在龙吴路、浦星路交界处还会设立上下匝道，这项工程2009年竣工后，可以吸引很多现在需要从奉浦大桥和徐浦大桥通行的车流，从而有效缓...
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A15公路一端在浙江，另一端在浦东国际机场，在闵行区境内共有20.5公里：浦西段位于北松公路与放鹤路以南、剑川路以北，浦东段位于沈杜公路以南、下盐公路以北，经闵浦大桥过江，在龙吴路、浦星路交界处还会设立上下匝道，这项工程2009年竣工后，可以吸引很多现在需要从奉浦大桥和徐浦大桥通行的车流，从而有效缓...
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A15公路一端在浙江，另一端在浦东国际机场，在闵行区境内共有20.5公里：浦西段位于北松公路与放鹤路以南、剑川路以北，浦东段位于沈杜公路以南、下盐公路以北，经闵浦大桥过江，在龙吴路、浦星路交界处还会设立上下匝道，这项工程2009年竣工后，可以吸引很多现在需要从奉浦大桥和徐浦大桥通行的车流，从而有效缓...
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